Po dlouhodobém používání ventilu dojde k opotřebení těsnících ploch talíře ventilu a sedla ventilu a snížení jejich těsnosti. Oprava těsnící plochy je velký a velmi důležitý úkol a hlavní metodou opravy je broušení. U silně opotřebených těsnicích ploch se nejprve svaří, soustruží a poté brousí.
Broušení ventilů zahrnuje procesy čištění a kontroly; Proces broušení; Proces kontroly.
1. Proces čištění a kontroly
Očistěte těsnicí plochu v olejové vaně, použijte profesionální čisticí prostředek a při mytí zkontrolujte poškození těsnicí plochy. Drobné praskliny, které je obtížné určit pouhým okem, lze detekovat pomocí testu penetrace barviv.
Po vyčištění je třeba zkontrolovat těsnost těsnicí plochy mezi talířem ventilu nebo šoupátkem a sedlem ventilu pomocí červené a tužky. Otestujte těsnicí plochu červeným tuhem, zkontrolujte otisk na těsnicí ploše a zjistěte stav těsnění těsnicí plochy; Alternativně nakreslete tužkou několik soustředných kruhů na těsnicí plochu kotouče ventilu a sedla ventilu, poté kotouč ventilu a sedlo ventilu pevně otočte, zkontrolujte stírání kroužku s tužkou a ujistěte se, že těsnicí povrch je těsný.
Pokud těsnění není dobré, lze použít standardní plochou desku k samostatné kontrole těsnící plochy kotouče nebo šoupátka ventilu a těsnicí plochy tělesa ventilu, aby se určila poloha broušení.
2. Proces broušení
Proces broušení je v podstatě proces řezání bez použití soustruhu. Hloubka důlků nebo malých otvorů na hlavě ventilu nebo sedle ventilu je obecně do 0,5 mm a pro údržbu lze použít broušení. Proces mletí se dělí na hrubé mletí, střední mletí a jemné mletí.
Hrubé broušení slouží k odstranění škrábanců, vrubů, korozních skvrn a jiných defektů na těsnící ploše tak, aby se dosáhlo vyšší rovinnosti a určitého stupně hladkosti na těsnící ploše, čímž je položen základ pro střední broušení těsnící plochy.
Při hrubém broušení se používá brusná hlava nebo brusné sedlo pomocí hrubého brusného papíru nebo hrubé brusné pasty o velikosti částic 80 # -280 #. Velikost částic je hrubá, s velkým množstvím řezu a vysokou účinností, ale řezný vzor je hluboký a těsnicí povrch je drsný. Hrubé broušení proto potřebuje pouze hladce odstranit důlky na hlavě ventilu nebo sedle ventilu.
Účelem středního broušení je odstranit hrubé čáry na těsnící ploše a dále zlepšit rovinnost a hladkost těsnící plochy. Použití jemnozrnného brusného papíru nebo jemnozrnné brusné pasty s velikostí částic 280 # - W5, s jemnou velikostí částic a malým řezným množstvím, je výhodné pro snížení drsnosti; Současně by měly být vyměněny a vyčištěny odpovídající brusné nástroje.
Po mezibroušení by kontaktní plocha ventilu měla dosáhnout jasu. Pokud použijete tužku k nakreslení několika čar na hlavu ventilu nebo sedlo ventilu, jemně otáčejte hlavou ventilu nebo sedlem ventilu v jednom kruhu a vymažte čáru tužkou.
Jemné broušení je dalším krokem v broušení ventilů, zaměřeným především na zlepšení hladkosti těsnící plochy. Při jemném broušení lze W5 nebo jemnější frakce ředit motorovým olejem, petrolejem apod. Potom lze hlavici ventilu místo působení brousit sedlo ventilu, což více přispívá k utěsnění těsnicí plochy.
Při broušení se to obvykle provádí otáčením ve směru hodinových ručiček při přibližně 60-100 stupni a poté proti směru hodinových ručiček při přibližně 40-90 stupni . Chvíli jemně brouste a je třeba to jednou zkontrolovat. Když je broušení lesklé a lesklé, je na hlavě ventilu a sedle ventilu vidět kruh jemných čar. Jakmile barva dosáhne černé a lesklé, jemně několikrát přetřete motorovým olejem a otřete čistou gázou.
Po broušení by měly být odstraněny další vady, to znamená, že by měly být smontovány co nejdříve, aby nedošlo k poškození leštěné hlavy ventilu.
Ruční broušení, ať už hrubé nebo jemné, vždy probíhá zvedáním a spouštěním; Rotující a vratné; Proces broušení, který kombinuje závitování, obracení a další operace. Účelem je vyhnout se opakované dráze abraziva, dosáhnout rovnoměrného broušení brusného nástroje a těsnící plochy a zlepšit rovinnost a hladkost těsnicí plochy.
3. Fáze kontroly
Během celého procesu broušení je vždy přítomna kontrolní fáze s cílem sledovat situaci broušení a zajistit, aby kvalita broušení odpovídala technickým požadavkům. Je třeba poznamenat, že při broušení různých ventilů by se měly používat brusné nástroje vhodné pro různé formy těsnicích ploch, aby se zlepšila účinnost broušení a zajistila se kvalita broušení.
Broušení ventilů je velmi pečlivý úkol, který vyžaduje neustálé zkušenosti, průzkum a zlepšování v praxi. Někdy je broušení velmi dobré, ale po instalaci stále dochází k úniku páry a vody. Je to proto, že existuje představa odchylky broušení během procesu broušení, držení brusné tyče ne svislé nebo šikmé, nebo existuje odchylka ve velikosti a úhlu brusného nástroje.
Vzhledem k tomu, že brusivo je směs brusiva a abrazivní kapaliny a abrazivní kapalinou je pouze obyčejný petrolej a motorový olej. Klíčem ke správnému výběru brusiva je tedy správný výběr brusiva.
4. Jak správně vybrat brusivo na ventily?
Oxid hlinitý (AL2O3), také známý jako korund, má vysokou tvrdost a je široce používán. Obecně se používá pro broušení obrobků vyrobených z materiálů, jako je litina, měď, ocel a nerezová ocel.
Karbid křemíku (SiC) Existují dva typy karbidu křemíku: zelený a černý, s vyšší tvrdostí než oxid hlinitý. Zelený karbid křemíku je vhodný pro broušení tvrdých slitin; Černý karbid křemíku se používá k broušení křehkých materiálů a obrobků z měkkých materiálů, jako je litina, mosaz atd.
Karbid boru (B4C) má tvrdost hned po diamantovém prášku a je tvrdší než karbid křemíku. Používá se hlavně jako náhrada diamantového prášku při broušení tvrdých slitin a broušení tvrdých chromovaných povrchů.
Oxid chromitý (Cr2O3) Oxid chromitý je druh brusiva s vysokou tvrdostí a extrémně jemnými částicemi. Oxid chromitý se často používá pro přesné broušení kalené oceli a obecně se používá k leštění.
Oxid železitý (Fe2O3) Oxid železitý je také extrémně jemné brusivo pro ventily, ale jeho tvrdost a brusný účinek jsou horší než u oxidu chrómu a jeho použití je stejné jako u oxidu chrómu.
Diamantový prášek, také známý jako krystalický C, je tvrdé brusivo s dobrým řezným výkonem a je zvláště vhodné pro broušení tvrdých slitin.
Kromě toho má velikost částic brusiva (velikost částic brusiva) významný vliv na účinnost broušení a drsnost povrchu po broušení. Při hrubém broušení se nevyžaduje, aby drsnost povrchu obrobku ventilu byla vysoká. Pro zlepšení účinnosti broušení by měla být zvolena hrubozrnná brusiva; Při přesném broušení je přídavek na broušení malý a požadavek na drsnost povrchu obrobku je vysoký. Lze použít jemnozrnné brusivo.
Při hrubém broušení těsnící plochy je velikost částic brusiva obecně 120 #~240 #; Přesné broušení je W40-14.
Brusivo s modulací ventilů, obvykle přímým přidáním kerosinu a motorového oleje do brusiva. Pro hrubé broušení je vhodný brusný prostředek složený z 1/3 petroleje a 2/3 motorového oleje smíchaného s brusivem; Pro přesné broušení lze použít brusný prostředek složený z 2/3 petroleje a 1/3 motorového oleje smíchaného s brusivem.
Při broušení obrobků s vyšší tvrdostí není efekt použití výše uvedených brusných prostředků ideální. V tomto okamžiku lze tři díly brusiva a jeden díl rozehřátého sádla použít k promíchání a ochlazení na pastu. Při použití lze přidat trochu petroleje nebo benzínu, aby se dobře promíchalo.
5. Výběr brusných nástrojů
Kvůli různému stupni poškození nelze těsnicí plochy kotouče ventilu a sedla ventilu přímo brousit. Místo toho se k samostatnému broušení sedla ventilu a kotouče ventilu používá určitý počet a specifikace předem vyrobených falešných ventilových kotoučů (tj. brusných hlav) a falešných ventilových sedel (tj. brusných sedel).
Brusná hlava a brusné sedlo jsou vyrobeny z běžné uhlíkové oceli nebo litiny a velikost a úhel by se měly rovnat kotouči ventilu a sedlu umístěnému na ventilu.
Pokud se broušení provádí ručně, je třeba vybavit různými brusnými tyčemi. Brusná tyč a brusný nástroj by měly být správně sestaveny a neměly by být nakloněny. Pro snížení náročnosti lidské práce a urychlení rychlosti broušení se k broušení často používají elektrické brusky nebo vibrační brusky.